SG lista se zavzema za čimprejšnjo dograditev četrtega kraka krožišča pri pokopališču Stari trg in asfaltiranje obstoječega parkirišča. Menimo, da ni razloga, da bi z reševanjem teh problemov čakali na širitev pokopališča ali druge negotove prometne projekte v oddaljeni prihodnosti.
Ob načrtovanju in gradnji krožišča pri pokopališču Stari trg smo predlagali tudi četrti krak, ki bi omogočal neposreden dostop do obstoječega parkirišča. Rešitev s štirimi kraki smo predlagali vsaj trikrat. Žal naš predlog ni bil upoštevan.
Občina je decembra 2025 pojasnila, da izvedba četrtega kraka zaradi veljavnega ureditvenega načrta pokopališča ni bila mogoča.
Menimo, da je po 25 letih od sprejetja ureditvenega načrta čas za njegovo posodobitev. Spremenile so se demografske razmere, načini pokopavanja in potrebe obiskovalcev. Prostorski načrti morajo slediti dejanskim potrebam, ne pa preprečevati izvedbe smiselnih rešitev.
Kako je urejeno danes in kako bi lahko bilo?
Na spodnjih prikazih predstavljamo obstoječo ureditev krožišča in predlagano dograditev četrtega kraka z asfaltiranjem obstoječega parkirišča.
Predlagamo dograditev kratkega asfaltiranega priključka iz krožišča do obstoječega makadamskega parkirišča, ki bi ga hkrati asfaltirali in ustrezno uredili.
Ne predlagamo gradnje novega parkirišča, temveč ureditev že obstoječega, ki je v uporabi približno 25 let, in izboljšanje njegove prometne povezave s krožiščem.
Pri projektiranju je treba zagotoviti tudi varno prečkanje obstoječe kolesarske oziroma peš povezave, ki poteka neposredno ob krožišču.
Menimo, da gre za razmeroma omejen poseg, katerega izvedbo je treba začeti pripravljati čim prej.
Varnejši dostop in manj motenj ob pogrebnih slovesnostih
Sedanji dovoz do pokopališča poteka neposredno ob objektu, kjer se izvajajo pogrebne slovesnosti. Vozila, ki prihajajo na pokopališče ali ga zapuščajo, lahko motijo slovesnosti in mir, ki ga takšen prostor zahteva.
Z dograditvijo četrtega kraka bi promet preusmerili neposredno proti obstoječemu parkirišču in zmanjšali prometne motnje ob poslovilnem objektu.
Nova ureditev bi omogočila neposrednejši in preglednejši dostop do pokopališča. S primerno prometnotehnično zasnovo bi lahko izboljšali tudi prometno varnost.
Naš cilj je jasen: varen in neposreden dostop do parkirišča, brez nepotrebnega prometa ob prostoru, namenjenem pogrebnim slovesnostim.
Četrt stoletja makadamskega parkirišča – čas je za asfaltiranje
Obstoječe makadamsko parkirišče je v uporabi že približno 25 let. V tem obdobju je zahtevalo redno vzdrževanje, hkrati pa povzroča prašenje, ki se širi tudi na bližnje grobove in nagrobne spomenike.
Asfaltiranje bi bistveno zmanjšalo prašenje, izboljšalo pogoje za obiskovalce, zlasti starejše in gibalno ovirane, ter zmanjšalo potrebe po rednem vzdrževanju parkirne površine.
Pri presoji gospodarnosti je treba upoštevati celotne stroške v daljšem obdobju: začetno investicijo, redno vzdrževanje in morebitne obnove.
Ob ustrezni izvedbi in vzdrževanju lahko asfaltirana parkirna površina služi več desetletij. Če bi parkirišče asfaltirali že ob njegovi prvotni ureditvi, bi v preteklih 25 letih odpravili velik del težav s prašenjem in zmanjšali potrebo po rednem vzdrževanju makadama.
SG lista se zato zavzema za asfaltiranje obstoječega parkirišča, po možnosti sočasno z dograditvijo četrtega kraka krožišča.
Prostora za širitev pokopališča je dovolj še za več desetletij
Ko je bil leta 2001 sprejet ureditveni načrt, je pokopališče obsegalo približno 13.000 m². V naslednjih 25 letih se je razširilo za približno 3.800 m², kar predstavlja povečanje za približno 29 %.
Od novih površin je bilo približno 1.000 m² namenjenih raztrosu pepela, 2.000 m² grobovom, preostali del pa drugim pokopališkim ureditvam.
V razširjenem delu pokopališča je danes z grobovi zasedenih približno 1.000 m², za nove grobove pa je na voljo še približno 1.200 m² površin.
Tudi po dograditvi četrtega kraka krožišča in asfaltiranju obstoječega parkirišča bi za nadaljnjo širitev pokopališča ostalo še približno 2.600 m² zemljišča.
Če upoštevamo dosedanji tempo zasedanja novih grobnih površin, ki je v zadnjih 25 letih znašal približno 40 m² letno, bi že sedanje nezasedene površine za grobove ob nespremenjenem trendu zadoščale za približno 30 let.
Pri tem sploh še ne upoštevamo dodatnih 2.600 m² zemljišča, ki bi ostalo na voljo za prihodnjo širitev pokopališča.
Seveda se bodo potrebe v prihodnosti spreminjale, vendar je treba upoštevati tudi vse večji delež žarnih pokopov, žarne zidove in raztros pepela, ki omogočajo gospodarnejšo rabo prostora.
Na podlagi dosedanjega razvoja ocenjujemo, da zemljišča, na katerem je danes parkirišče, za širitev pokopališča ne bomo potrebovali še najmanj 25 let.
Zato ni smiselno, da bi zaradi morebitne širitve v oddaljeni prihodnosti odlašali z ureditvijo dostopa in parkirišča, ki ju obiskovalci potrebujejo že danes.
Če bi se čez več desetletij potrebe spremenile, bi bilo mogoče takrat prometno ureditev prilagoditi novim razmeram.
Ureditveni načrt pokopališča je star 25 let
Ureditveni načrt Mestnega pokopališča Slovenj Gradec je bil sprejet leta 2001.
Od takrat so se pomembno spremenile demografske razmere, načini pokopavanja, urejanje grobov in potrebe obiskovalcev pokopališč.
Vse več je žarnih pokopov, uveljavljajo se žarni zidovi, skupna grobna polja in raztros pepela. Takšni načini pokopa praviloma zahtevajo bistveno manj prostora od tradicionalnih družinskih grobov.
Zato menimo, da je treba ureditveni načrt posodobiti in preveriti, koliko dodatnih površin bo pokopališče v prihodnjih desetletjih dejansko potrebovalo.
Posodobitev ureditvenega načrta mora omogočiti tudi racionalnejšo ureditev dostopa in obstoječega parkirišča.
Demografske projekcije do leta 2050 zahtevajo drugačno načrtovanje
Demografske projekcije za Koroško kažejo, da se bo število prebivalcev regije do leta 2050 zmanjšalo za približno 13 %, hkrati pa se bo prebivalstvo izrazito staralo.
Po regionalnih projekcijah se bo število prebivalcev, starejših od 80 let, skoraj podvojilo.
| Demografski kazalnik – Koroška | 2024 | 2050 |
|---|---|---|
| Skupno število prebivalcev | 70.492 | 61.364 |
| Prebivalci, starejši od 65 let | 16.538 | 20.795 |
| Prebivalci, starejši od 80 let | 4.136 | 8.123 |
Vir: Regionalne demografske projekcije za Koroško do leta 2050.
Staranje prebivalstva lahko v prihodnjih desetletjih poveča število smrti in pokopov, čeprav se bo skupno število prebivalcev zmanjševalo.
Po drugi strani pa spremenjeni načini pokopa zmanjšujejo potrebno površino na posamezen pokop.
Pri načrtovanju je zato treba poleg pričakovanega števila smrti upoštevati tudi delež žarnih pokopov, raztrosov pepela, uporabo žarnih zidov, ponovno uporabo obstoječih grobov ter dejansko razpoložljive pokopne površine.
Prihodnjih potreb po širitvi pokopališča ne moremo ocenjevati samo na podlagi števila prebivalcev.
Zato se zavzemamo za pripravo posodobljene dolgoročne zasnove pokopališča do leta 2050, ki bo temeljila na demografskih projekcijah, dejanskih podatkih o pokopih in realnih prostorskih potrebah.
Rešitev, ki jo lahko izvedemo neodvisno od drugih prometnih projektov
Četrti krak krožišča in ureditev parkirišča sta konkretna posega, katerih priprave ni treba vezati na druge načrtovane prometne projekte.
Menimo, da je neposreden dostop do pokopališča mogoče urediti bistveno prej, kot bi se lahko uresničili nekateri drugi, časovno negotovi prometni projekti.
Zato se bomo zavzemali, da občina čim prej pristopi k pripravi potrebne projektne in prostorske dokumentacije ter zagotovi pogoje za izvedbo.
Ne vidimo razloga, da bi z reševanjem sedanjega problema čakali na druge prometne projekte, za katere niti ne vemo, ali in kdaj bodo izvedeni.
Za kaj se bomo zavzemali?
SG lista se bo zavzemala, da Mestna občina Slovenj Gradec:
- Pristopi k pripravi in izvedbi četrtega kraka krožišča, ki bo omogočal neposreden dostop do obstoječega parkirišča pokopališča.
- Dograditev priključka obravnava kot samostojen prometni projekt, neodvisen od drugih načrtovanih prometnic, ter zagotovi ustrezno projektno dokumentacijo in varno prečkanje kolesarske oziroma peš povezave.
- Asfaltira obstoječe makadamsko parkirišče in uredi odvodnjavanje, prometno ureditev ter pogoje za varno in udobno uporabo.
- Pripravi posodobljeno dolgoročno zasnovo razvoja pokopališča do leta 2050, ki bo upoštevala demografske spremembe, dejansko število pokopov, razpoložljive površine in sodobne načine pokopavanja.
- Posodobi ureditveni načrt pokopališča iz leta 2001, tako da bo omogočal racionalno rabo prostora in izvedbo potrebnih ureditev.
- Izboljša dostopnost in urejenost pokopališča, vključno z ureditvijo avtobusnega postajališča, sanitarij in drugih potrebnih ureditev za obiskovalce.
Načrtujmo za dejanske potrebe, ne za zastarele predpostavke
Pri prostorskem načrtovanju moramo gledati dolgoročno, vendar to ne pomeni, da se moramo za vsako ceno držati rešitev, sprejetih pred desetletji.
Razmere se spreminjajo, zato je treba tudi prostorske načrte redno preverjati in prilagajati dejanskim potrebam.
Podatki o dosedanji širitvi pokopališča in razpoložljivih površinah kažejo, da imamo dovolj prostorske rezerve, da lahko dostop in parkirišče uredimo že danes, ne da bi s tem bistveno omejili možnosti prihodnjega razvoja pokopališča.
Predstavljena vizualizacija prikazuje konkretno možnost ureditve četrtega kraka krožišča in asfaltiranja obstoječega parkirišča. Menimo, da je rešitev dovolj jasna in utemeljena, da je treba pristopiti k pripravi potrebne dokumentacije in izvedbi, ob upoštevanju strokovnih in zakonskih zahtev.
Če lahko z razmeroma majhnim posegom že v bližnji prihodnosti izboljšamo dostop do pokopališča, povečamo prometno varnost in zmanjšamo motnje ob pogrebnih slovesnostih, zakaj bi z reševanjem tega problema čakali na negotove prometne projekte v oddaljeni prihodnosti?
SG lista se bo zavzemala, da se četrti krak krožišča dogradi in obstoječe parkirišče asfaltira v čim krajšem času.
Za nas odgovorno prostorsko načrtovanje ne pomeni zgolj pripravljanja dolgoročnih načrtov, temveč tudi pravočasno izvedbo rešitev, ki jih občani potrebujejo že danes.
SG lista – za razumne rešitve in odgovorno urejanje prostora.